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リバティと500Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   フィアット  500X
VS
39.8万円85万円
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中古車相場 39万円400.7万円
500Xの相場表を見る
3 中古車掲載台数 215
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.7 ナビ Bカメ キーレス ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.7 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

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    84.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

  • フィアット 500X クロス 後期モデル 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 黒革シート&シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148.2万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正18インチAW/ETC車載器/USBポート/衝突軽減ブレーキ/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • フィアット 500X クラブ 認定中古車 1.3ターボ 6速AT ルーフラック 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター付きハーフレザーシート アップルアンドロイド対応 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500X ブレッザ 正規認定中古車 当店代車使用車 新車保証付 前後ドラレコ ETC ベージュソフトトップ LEDヘッドライト ACC 前面衝突警報 LDW U-Connectディスプレイオーディオ バックカメラ FRパークセンサー 17インチAW

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500X クラブ AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/純正17インチAW/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192.7万円

関東
0
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関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
68
167.8万円
関西
31
165.1万円
東海
40
168.2万円
北海道
6
187.3万円
九州
18
162.4万円
東北
17
139.9万円
北陸・甲信越
20
175.8万円
中国
12
185.7万円
四国
3
212.7万円

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リバティと500Xのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   フィアット  500X
180.4万円242.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998 排気量(cc) 1331~1368
147 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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