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リバティとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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日産  リバティ   ジープ  チェロキー
VS
39.8万円85万円
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中古車相場 29万円355万円
チェロキーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 130
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.5 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/レーンキープ/革シート/

    本体価格
    213.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ラグュアリーパッケージ/パノラミックサンルーフ/レザー/純正ナビ/ワンセグ/CD/SD/Bluetooth/USB/AUX/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/パワーシート/純正ナビ/純正18インチAW/シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール

    本体価格
    143.3万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 20インチAW・ロックフォードスピーカー・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    127万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・新品アルミホイール・新品MTタイヤ・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ドライブレコーダー・ナビ・シートヒーター・ETC・革シート・バックカメラ・フロントカメラ・パワーシート・アルミホイール・クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
50
151.1万円
関西
7
112万円
東海
18
149.7万円
北海道
14
134.3万円
九州
13
168.7万円
東北
10
160.8万円
北陸・甲信越
6
156.1万円
中国
2
104.5万円
四国
10
180.6万円

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リバティとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  リバティ   ジープ  チェロキー
180.4万円242.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998 排気量(cc) 1995~3238
147 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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