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ボクスターとリバティを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとリバティの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  リバティ
VS
98万円1680万円
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中古車相場 59.8万円89万円
リバティの相場表を見る
215 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK H&Rサス スペアキーBOOK類 整備履歴多

    本体価格
    405万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ アルカンターラOP 赤幌 20AW 白革

    本体価格
    702万円

  • ポルシェ ボクスター RS60スパイダー 社外ナビ フルセグTV  Bカメラ シートH

    本体価格
    534.9万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スポーツクロノ スポエグ 20AW

    本体価格
    1639.9万円

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関東
98
433.7万円
関西
44
444万円
東海
33
394.2万円
北海道
6
378.5万円
九州
7
361.3万円
東北
3
241万円
北陸・甲信越
10
518万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
1
69万円

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ボクスターとリバティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  リバティ
584万円1012万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
265~375 最高出力(馬力) 147
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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