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クラウンスポーツとリバティを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  リバティ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
617 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TCナビ AC100V電源 ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/全周囲/デジタルミラー/置く充電/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/シートメモリー

    本体価格
    544.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/パノラミックビューカメラ/ガラスルーフ/デジタルインナーミラー/置く充電/ドライブレコーダー/電動シート/パワーリアゲート/シートヒーターエアコン/ステアリングヒーター/ACC(追従機能)/BSM

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電アクセサリーコンセント

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・誤発信抑制・車線逸脱警報・先進ライト・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・元当社試乗車・LEDヘッドライト・AC100・ETC

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/黒革シート/純正12.3インチナビ/全周囲/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パーキングアシスト/BSM/ETC

    本体価格
    504万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.1 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    49.8万円

関東
152
552.8万円
関西
115
572.3万円
東海
100
567.5万円
北海道
27
552.7万円
九州
89
564万円
東北
24
541.5万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.5万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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クラウンスポーツとリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   日産  リバティ
520万円820万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2487 排気量(cc) 1998
177~186 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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