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ルキノクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   アウディ  R8
VS
38万円
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中古車相場 628万円2980万円
R8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 26
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2453万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    782万円

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    本体価格
    1898万円

関東
1
38万円
関西
0
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東海
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北海道
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
1539.7万円
関西
4
2294.3万円
東海
6
1271万円
北海道
1
678万円
九州
2
954.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2330万円
四国
1
2399.9万円

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ルキノクーペとR8のカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   アウディ  R8
92.5万円186.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1497~1838 排気量(cc) 5204
105~175 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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