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ロッキーとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとルキノクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ルキノクーペ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
977 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 全方位モニター用カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ドラレコ バックカメラ シートヒーター    レーダークルーズコントロール フォグライト LEDヘッドライト オートライト ハーフレザー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ BLUETOOTH 前後ドラレコ ETC レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限 走行67481

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC ACC レーンキープ 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 衝突軽減 純正LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター AppleCarPlay LEDヘッドライト

    本体価格
    245.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 一年保証・走行距離無制限走行77889キ

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ワンオーナー・5.2万K・ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・ETC・オートエアコン・シートヒーター・エンジンスターター・電子カードキー・スタッドレスタイヤ・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全方位カメラ/追従クルーズ/シートヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートホールド/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
276
187.3万円
関西
102
205.3万円
東海
132
197.4万円
北海道
25
194.3万円
九州
186
188.8万円
東北
68
205.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
98
203.9万円
四国
33
185.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロッキーとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ルキノクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
996~1196 排気量(cc) 1497~1838
82~98 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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