| 日産 ルキノクーペ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～139万円
ルキノクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～660万円
プレリュードの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 231台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ルキノクーペ | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 92.5万円～186.3万円 | 新車時価格 | 618万円～648万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1690×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1880×1355 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1993 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 141 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5） |
解説 |
電動化時代の操る喜びをいち早く体現 ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。（2025.9） |
ルキノクーペとプレリュードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ルキノクーペとプレリュードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、プレリュードの中古車は231台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
