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MAZDA3ファストバックとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとルキノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ルキノクーペ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
861 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション LED ETC パノラマビューモニター HUD BSM フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    153.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 メモリーオーディオ 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 10型ナビ/全周囲カメラ/ブラウンハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 禁煙車 グレード専用エンブレム入り赤革シート ETC コーナーセンサー シートメモリー 純正18AW

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 10.25インチナビ 全方位 BOSE サンルーフ シートヒーター メモリーシート レザーシート ハンドルヒーター 衝突軽減 LDA AHB 追従クルコン ソナー 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    234.8万円

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    38万円

関東
212
210.7万円
関西
111
208.8万円
東海
169
206.6万円
北海道
26
232.9万円
九州
104
211.8万円
東北
54
214.4万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
80
198.7万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ルキノクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1496~1997 排気量(cc) 1497~1838
111~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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