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ルキノとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ルキノとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ルキノ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6952
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライド 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター シートヒーター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー USB入力端子 ETC フロントフォグライト 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車・純正ナビ・BT・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制・追従クルコン・レーンキープ・ソナー・シートヒーター・ウェルカムパワスラ・ドリンクヒーター・ETC・ドラレコ・オートホールド

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ETC搭載 ナビ デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 オートハイビーム 両側パワースライドドア 全方位カメラ ケンウッドメモリーナビ フルセグTV BT&USB ドラレコ ETC LEDフォグ オーディオステアリングSW

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビNMZK-W67D Bカメラ ETC 両側パワスラ 純正ドラレコ フルセグ・BT・DVD・CD・SD・USB 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 先行車発進告知 オートハイビーム LEDライト&フォグ 取説・保証書・記録簿複数

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア LEDライトフォグ シートヒーター バックカメラ装着 スマートキー オートエアコン  スマートアシスト 電子パーキング コーナーセンサー 未使用車

    本体価格
    169.9万円

関東
0
---
関西
1
70万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1688
136.8万円
関西
787
131万円
東海
994
135.7万円
北海道
303
143.1万円
九州
1100
129.5万円
東北
569
137.6万円
北陸・甲信越
483
128.7万円
中国
693
138.6万円
四国
335
135.5万円

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ルキノとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ルキノ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
93.8万円183万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497~1838 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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