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Eクラスとレパードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  レパード
VS
278.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 42
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    599.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4MATIC+ RHD 2301 V8ツインターボ フルラッピング車両

    本体価格
    1788万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・ホワイトレザー

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 認定保証2年 EXC PKG

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 700ps EXCPKG RSPKG

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    726.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿10枚 ガレージ保管

    本体価格
    549万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXクルーシブ 黒革 パノSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    478万円

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    153万円

  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    238万円

関東
48
637.6万円
関西
13
742.9万円
東海
9
720.8万円
北海道
4
526.8万円
九州
6
786.2万円
東北
4
866.9万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
18
203.6万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
3
428万円
東北
3
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
222.4万円
四国
2
235万円

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Eクラスとレパードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  レパード
1698万円2105万円 新車時価格 277万円502万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2996 排気量(cc) 1998~2987
449 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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