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ブルーバードマキシマとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードマキシマとレパードの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードマキシマ   日産  レパード
VS
149万円~168万円
ブルーバードマキシマの相場表を見る
中古車相場 60万円~398.9万円
レパードの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 36台
  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ ルグラン ユーザー買取車両 社外車高調 社外15インチアルミホイール 社外ステアリング ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ ルグラン 5速MT ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 車検令和9年3月 UF31 純正15インチアルミ パワーシート VG30ターボエンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 XR /サンルーフ/17インチ社外アルミ/ETC/ドアバイザー/リア3面スモークガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 3.0アルティマ 本革シート サンルーフ ナビ Bカメラ TLアンテナ

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 後期モデル フルノーマル ツインカムターボ 純正リアスポイラー 社外デッキ Bluetooth接続

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 3.0 XR 純正ホイール・日産純正シートカバー・電動シート・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック 純正ワイドマルチ/ナビ/CS/ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正16AW

    本体価格
    73万円

関東
2台
168万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
149万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
17台
176.5万円
関西
2台
128万円
東海
2台
228.8万円
北海道
2台
398.9万円
九州
5台
250.2万円
東北
3台
194.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
229万円
四国
2台
175万円

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ブルーバードマキシマとレパードのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードマキシマ   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円~502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードマキシマの中古車は3台、レパードの中古車は36台掲載しています。
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