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N-ONEとレパードを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとレパードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  レパード
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
2635 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビTV 前後ドラレコ プライムシート

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オーナ/ALPINEディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 車検2年整備付き 1年保証

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    76.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L SDナビ ドラレコ前後 Bカメラ CTBA ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-ONE Original 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ドラレコ・アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

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関東
695
94.1万円
関西
278
90.5万円
東海
398
99.4万円
北海道
167
105.7万円
九州
390
77.4万円
東北
225
99.3万円
北陸・甲信越
211
92.6万円
中国
179
96.3万円
四国
92
95.9万円
地域別台数
関東
18
203.6万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
3
428万円
東北
3
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
222.4万円
四国
2
235万円

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N-ONEとレパードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  レパード
159.9万円217.4万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
58~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2635台、レパードの中古車は42台掲載しています。
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