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ラングラーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレパードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  レパード
VS
65万円1643万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 42
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外アルミ マフラー ナビ

    本体価格
    173万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 アルパイン9型ナビ フルセグ BT

    本体価格
    303.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー・CDオーディオ・クルコン

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara V6 3.6 顧客下取/1オナ/廃盤エンジン/シ-トヒ-タ

    本体価格
    550万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ AT 4WD リフトアップ 1NO オーバーフェンダー

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    915万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 カロッツェリア製ナビBカメTV ETC

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    542.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 37インチマッドタイヤ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 250台限定車サンライダ-LEDライトCarPlay

    本体価格
    679.7万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

関東
490
490.9万円
関西
217
486.7万円
東海
251
448.6万円
北海道
80
434.8万円
九州
101
451.7万円
東北
49
486.4万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
51
524.9万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
18
209.7万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
3
428万円
東北
3
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
222.4万円
四国
2
235万円

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ラングラーとレパードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  レパード
459万円1030万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2987
272~284 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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