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タイタンとレパードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   日産  レパード
VS
49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
250 中古車掲載台数 34
  • マツダ タイタン ダンプ 全低床 2トン 2t ディーゼルターボ 5MT 5速マニュアル車 キーレス 集中ドアロック ETC 左電動格納ミラー 荷台塗装済み

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 床面鉄板 鳥居前面鉄板張り(窓抜き)

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.55t積載 3.0Dターボ スムーサーEx AEBS キーレス ETC 車両総重量4325Kg 型式:2RG-LHR88A

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 内地中古 積載15t 軽油 AT 荷台寸法306

    本体価格
    225万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー 積載2000kg AT 車両総重量4435kg

    本体価格
    169万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 3tダンプ MT車 ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル 3段クレーン/準中型(5t限定)対応/集中ロック/Wタイヤ/パワステ/エアバック/吊り上荷重995kg/最大積載量1500kg/荷台寸法 長さ250cm 幅161cm 高さ41cm

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン 1.55トン10尺平ボディ 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助装置 ナビTV ETC ドラレコ付き 電動格納ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ タイタン 2.95t積・3ペダル・5MT・荷台鉄板張り ・平・高床 2.95t積 3ペダル 5MT 荷台鉄板張り 平 高床 ワンオーナー メッキパーツ ロープホール3対 荷台ロープフック3対 ゲートチェーン 電格ミラー HSA フォグ ETC 荷台内寸 L3118 W1621 H375

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0DT ダンプ フルワイドロー 2t ダンプ オートマ キーレス

    本体価格
    175.4万円

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    応談

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    167万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

関東
57
279万円
関西
72
211.8万円
東海
37
272.5万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
10
177万円
北陸・甲信越
6
197万円
中国
5
136.7万円
四国
13
269.8万円
地域別台数
関東
15
214.7万円
関西
1
155万円
東海
3
205.8万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
95万円

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タイタンとレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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