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レパードとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
80万円460万円
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中古車相場 49.8万円265万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー 3000ccターボ TEIN車高調 純正アルミ 社外ナビ ダッシュボードマット クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    167万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    148万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 出品車両 外装セミレストア済み エンジンOH済みYouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 レパード 3.0 XR グランスポーツ 黒革シート パワーシート CD キーレス

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    90.8万円

関東
15
214.7万円
関西
1
155万円
東海
2
204.4万円
北海道
1
---
九州
4
252万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
208.6万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レパードとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  レパード   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
277万円502万円 新車時価格 842.1万円1260万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~2987 排気量(cc) 3199~4966
125~270 最高出力(馬力) 218~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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