日産 レパード | 日産 キューブキュービック | |
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VS | ||
58.8万円~770万円
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中古車相場 |
12万円~47万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 レパード | 日産 キューブキュービック | |
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277万円~502万円 | 新車時価格 | 146.8万円~233.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
1998~2987 | 排気量(cc) | 1386~1498 |
125~270 | 最高出力(馬力) | 98~109 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
7.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~19.2km/L |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
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