| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.9万円～203.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る |
中古車相場 |
58.8万円～550万円
レパードの相場表を見る |
| 94台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル エクシーガクロスオーバー7 | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 275.4万円～276.5万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4780×1800×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 173 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
多人数乗車も設定されたクロスオーバー 3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps／最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している（2015.4） |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
エクシーガクロスオーバー7とレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクシーガクロスオーバー7とレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクシーガクロスオーバー7の中古車は94台、レパードの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
