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ヴェルファイアとレパードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
VS
29.8万円1499万円
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中古車相場 75万円525万円
レパードの相場表を見る
3828 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア JBLプレミアムサウンドシステム 14インチリアエンターテイメント 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト 禁煙1オーナー トヨタディーラーメンテナンス車両 HDMI端子 デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 11型後席モニター 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ メモリー付きパワーシート 電動リアゲート 両側電動スライドドア 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ TSS PKSB オートマチックハイビーム パワーバックドア バックモニター ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー/MODELLISTAエアロ(F.S.R):BEAST RAZOR STYLE/MODELLISTA20インチアルミホイール/MODELLISTAフードガーニッシュ/MODELLISTAスタイルマフラー/デジタルインナー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ 後席モニター ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ALPINE10インチナビ 後席モニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ミラー ETC スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動スライドドア ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ デュアルエアコン

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII アルパインナビゲーション 両側電動スライドドア クルーズコントロール 電動リアゲート 後席モニター バックモニター サンルーフ ビルドインETC Bluetooth

    本体価格
    113.4万円

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関東
1137
304.6万円
関西
605
316.1万円
東海
538
377.3万円
北海道
351
253.4万円
九州
438
336.9万円
東北
267
302万円
北陸・甲信越
216
289.4万円
中国
168
309.7万円
四国
108
264.7万円
地域別台数
関東
19
258.5万円
関西
1
155万円
東海
2
184.4万円
北海道
1
---
九州
3
188.3万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
208万円
四国
1
95万円

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ヴェルファイアとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
655万円1085万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2987
177~279 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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