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ポロとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ポロとレパードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  レパード
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
732 中古車掲載台数 41
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    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 社外ナビBluetoothLEDライトフォグETC

    本体価格
    62.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン TV ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    135.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ACC 純正ナビ 社外ドラレコ DTV ETC LKA

    本体価格
    183.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 正規認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 正規認定中古車

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ/DTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/天井張替

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    応談

関東
274
187.9万円
関西
114
160.9万円
東海
118
167.5万円
北海道
21
103.7万円
九州
63
154.1万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.7万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円

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ポロとレパードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  レパード
209.8万円486.5万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2987
95~207 最高出力(馬力) 125~270
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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