| 日産 レパードJ.フェリー | アウディ 80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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82万円～135万円
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中古車相場 |
99万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 レパードJ.フェリー | アウディ 80 | |
|---|---|---|
| 332万円～474万円 | 新車時価格 | 348万円～547万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4485×1695×1400 |
| 2960～4130 | 排気量(cc) | 1984～2771 |
| 270 | 最高出力（馬力） | 115～170 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.4km/L |
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独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
解説 |
安全性が向上したエントリーセダン 全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3) |
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