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ミラココアとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  レパードJ.フェリー
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラココア 660 X 2WD CVT車 CD ラジオ エアコン

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリーナビ バックカメラ キセノンライト 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth DVD スマートキー アイドリングストップ ISOFIX フォグランプ 電動格納ミラー 社外フロアマット パワーウィンドウ

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 スマートキー 修復歴なし 走行距離11.5万km 運転席助手席エアバック ルーフレール 盗難防止装置

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth  スマートキー CD/DVD アイドリングストップ オートエアコン イモビライザー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 4WD ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 車検整備付 純正HDDナビ 地デジ BT DVD Bカメラ エコアイドル スマートキー ETC FRドラレコ Pガラス LEDヘッド ルーフレール チルトステア シートリフター 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC フルセグ DVD Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ルーフレール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミラココア L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 自社下取り車 ETC ストラーダナビ フルセグTV

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
348
40.4万円
関西
229
40.2万円
東海
273
41.9万円
北海道
99
48.7万円
九州
324
40.5万円
東北
171
48.1万円
北陸・甲信越
130
45.8万円
中国
200
39.9万円
四国
110
40.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ミラココアとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  レパードJ.フェリー
105万円165.2万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658 排気量(cc) 2960~4130
52~58 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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