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キャンターとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  レパードJ.フェリー
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 床鉄板貼り

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 4ナンバー 2RG-FBAV0

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ 坂道発進補助 後輪Wタイヤ ETC2.0 レーダーセンサー アクティブサイドガードアシスト 前方認識カメラ インジゲーターランプ

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ PS PW エアB ABS ドラレコ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 平ボディ ワイドロング パワーゲート 荷台フック セイコーラック 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 ETC 集中ロック 昇降能力800kg PG内寸134/186 荷台内寸431/208/38 荷台高86 車両総重量5196kg 全低床 Wタイヤ PG アーム式

    本体価格
    393万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター -30℃・冷蔵冷凍・3t積・ワイドロング ・サイド扉 -30℃ 三菱製冷蔵冷凍 TDJS40A-L2 3t積 ワイドロング サイド扉 荷室内開閉式扉 ラッシグレール Bモニター フォグ メッキパーツ フロアマット ライトレベライザー 内寸 L4299 W1897 H1828

    本体価格
    343.2万円

  • 三菱ふそう キャンター アイチ高所作業車SB12A アイチ高所作業車 SB12A ブーム自動格納 2第3アルミブーム 12M 作業床高12M

    本体価格
    299.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
431
281.4万円
関西
273
315.6万円
東海
196
395.7万円
北海道
51
298.5万円
九州
217
266.4万円
東北
53
241.5万円
北陸・甲信越
51
444.3万円
中国
66
250.8万円
四国
70
284.4万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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キャンターとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
3000~5200 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャンターの中古車は1408台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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