| 日産 レパードJ.フェリー | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115万円～199万円
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中古車相場 |
3250万円～9500万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパードJ.フェリー | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| 332万円～474万円 | 新車時価格 | 4100.3万円～5670.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 2960～4130 | 排気量(cc) | 6498 |
| 270 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
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