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レパードJ.フェリーとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパードJ.フェリー   リンカーン  マークVIII
VS
115万円199万円
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中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

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    158万円

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    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
1
199万円
関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
115万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
156万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
599万円
四国
0
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日産  レパードJ.フェリー   リンカーン  マークVIII
332万円474万円 新車時価格 770万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1770×1390 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
2960~4130 排気量(cc) 4600
270 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.6km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は4台、マークVIIIの中古車は4台掲載しています。
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