| 日産 レパードJ.フェリー | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
中古車相場 |
42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| 日産 レパードJ.フェリー | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| 332万円～474万円 | 新車時価格 | 179.8万円～269.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4880×1770×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
| 2960～4130 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 270 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 7.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
|
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
レパードJ.フェリーとビスタアルデオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レパードJ.フェリーとビスタアルデオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレパードJ.フェリーの中古車は5台、ビスタアルデオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
