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ローレルと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   アバルト  500e
VS
48万円399.8万円
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中古車相場 288.2万円555.3万円
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132 中古車掲載台数 30
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ MT載替公認 純正ターボ 純正同色全塗装

    本体価格
    239万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロ/新品アルミホイール&タイヤ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル C30 4ドア コラム3MT・シングルナンバー・ユーザー買取り・新品プラグコード

    本体価格
    175万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V MT5速載替公認 RB20DEエンジン SSR16AW 社外車高調 マフラー 社外メモリーナビ ETC MOMOステアリング 62200キロタイミングベルト交換

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ Bluetooth付きオーディオ オートエアコン 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション タイベル交換済 フルカスタム 新品19AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボエンジン載替 MT載替 社外ステアリング Vfactory製 車高調 work18インチAW 社外マフラー HPIエアクリ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    370万円

関東
56
182万円
関西
16
199.1万円
東海
20
198.3万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
3
467.5万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
1
422.9万円
四国
2
393.5万円

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日産  ローレル   アバルト  500e
206万円351万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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