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2シリーズグランクーペとローレルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ローレル
VS
173.9万円648万円
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中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
265 中古車掲載台数 126
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモレンタ ACC シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 アップルカープレイ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 前後障害物センサー

    本体価格
    438万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナー車 ブラックレザー シートヒーター LEDヘッドライト 18インチ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD 前後PDC ワイヤレスチャージ シートヒーター

    本体価格
    447万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ MARVIN Mパフォーマンスタイプエアロキット フロント・サイド・リアディフューザー・トランクスポイラー 純正10.25インチナビ ハーフレザーシート アンビエントライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 アップルカープレイ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    196.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタUP車両 認定中古車 禁煙車両 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス ドライビングアシストプロフェッショナル ハーマンカードン 19インチアルミ

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社試乗車テクノロジーPKG 18AW ICONIC GLOW

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビ Dアシスト Pアシスト LED

    本体価格
    267.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 電動シート オートライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
102
335.6万円
関西
57
358.1万円
東海
47
324.4万円
北海道
2
321.5万円
九州
29
373.8万円
東北
6
304.5万円
北陸・甲信越
9
412.5万円
中国
7
331.1万円
四国
6
312.3万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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2シリーズグランクーペとローレルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ローレル
528万円743万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2825
149~300 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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