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ローレルとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとHHRの中古車情報を比較する

日産  ローレル   シボレー  HHR
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
HHRの相場表を見る
126 中古車掲載台数 7
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミホイール AT 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    310万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル メダリストプレミア 車高調 前置きインタークーラー 社外アーム 社外ハンドル 社外マフラー 前後ブリスターフェンダー 19インチアルミホイール 社外フルエアロ RB25DETエンジン載替 5速30Aミッション載替 全塗装

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII ハイキャスII ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト ボルトオンターボ RB20ボルトオンターボ GT-R5速ミッション 車高調 社外マフラー タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト S14SRエンジン5MT公認 サイクルフェンダー加工 Gコーポレーションエアロ エキマニ アウトレッ トマフラー インタークーラー 4potキャリパー 17インチモデル6

    本体価格
    319万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル メダリスト クラブS HCC33改 RB20DET MT5速載替公認 ツインカム24ターボ SSR15AW 社外車高調 豊和管デュアルマフラー 社外オーディオ オートエアコン

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT 

    本体価格
    40万円

関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
3
109.3万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとHHRのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   シボレー  HHR
206万円351万円 新車時価格 248万円430.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1998~2825 排気量(cc) 2189~2384
100~280 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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