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ミラジーノとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  ローレル
VS
3万円258万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD MD

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 改 ミニライトSP ピックアップ メッシュG 車高調 レカロ アルミ ナビTV

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル オゾン抗菌処理済み・新品Bluetooth/CD

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X タイミングベルト交換済 TVナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステアリング 15AW キーレス

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD 5速MT D-SPORTグリル D-SPORTマフラー

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し 純正アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 禁煙車 MOMOステ ETC ナビ TV

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 上級グレードMOMOウッドコンビ 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

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    143万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 後期型 本革 直6/RB25エンジン 純正アルミ

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ワンオーナー車 最終モデル

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    69万円

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    本体価格
    238万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
55
147.7万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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ミラジーノとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  ローレル
98.7万円138.6万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
659 排気量(cc) 1998~2825
58 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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