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ウェイクとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア ETC スマ

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 車高調・ナビTV・Bカメラ後部モニター2連

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビTV・スマートキー・社外15AW

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII フロア浸水歴車ナビTVバッカメBTスマアシIII

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチSDナビFセグ 両側Aスライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    135万円

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    159万円

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    本体価格
    65.8万円

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    69万円

  • 日産 ローレル メダリスト C32 RB20エンジン搭載 フロアAT ETC

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    88万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX エアロ 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    86.4万円

関東
358
98.3万円
関西
266
103.8万円
東海
232
99.1万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
119
103.4万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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ウェイクとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル
135万円189.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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