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ウェイクとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 25万円399.8万円
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1597 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー・社外アルミ・新品タイヤ付き

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 両側Pスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII キーレスキー 純正ナビ バックカメラ LE

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ ABS パワスラ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    25万円

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    135万円

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル RBターボ5MT 5MT公認/RBターボ/車高調/LSD/5穴化

    本体価格
    218万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG オリジナルエアロ車高調workホイール

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    149万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

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  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    209万円

関東
356
98.3万円
関西
264
103.7万円
東海
230
99.4万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
117
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ローレル
135万円189.5万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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