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CX-30とローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ローレル
VS
113.9万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
820 中古車掲載台数 125
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 10.25インチナビ フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオート USB 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポット オートホールド

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 当社元社用車 ナビETC 360度カメラ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC車載器 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ コネクティッドサービス オートライトシステム

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 20SブラックトーンED 全方位モニターナビ ETC CD・DVD シート・ハンドルヒータ クルコン PWゲート

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ オプション白革&ブラウン内装&電動シート/シート&ステアヒーター8.8ナビTV360カメラ/クルージングトラフィック/電動バックドア/スマートブレーキ&レーダクルズ&レーン&BSM/新車保証付/禁煙車

    本体価格
    247万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減バックカメラフルセグETC前後ドラレコCD/DVD

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション アクティブドライビングディスプレイ パワーバックドア 純正ナビ 地デジTV DVD CD再生機能 Bluetooth接続 Apple CarPlay Android Auto 全方位モニター 運転席パワーシート 前席シートヒーター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    274万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/BSM/黒革シート/パワーシート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリ/アイドリングストップ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    309万円

関東
209
218.5万円
関西
108
222.9万円
東海
138
225.9万円
北海道
43
258.7万円
九州
106
221.8万円
東北
40
229.6万円
北陸・甲信越
76
230.8万円
中国
82
219.2万円
四国
18
235万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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CX-30とローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ローレル
239.3万円407万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2825
116~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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