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ローレルとフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとフォーツーエレクトリックドライブの中古車情報を比較する

日産  ローレル   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 65.8万円165万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
137 中古車掲載台数 6
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ MT載替公認 純正ターボ 純正同色全塗装

    本体価格
    239万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    310万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ Bluetooth付きオーディオ オートエアコン 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウンブラックライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 車高調 ソレックスキャブ マーシャルノブ L28エンジン 14インチテクノレーシング 3層ラジエーター 28パイステアリング マーシャルノブ 5連ホーン チンスポットカモメウィング

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 車高調 エアロ 19インチAW ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S ツインカムターボ 5速MT載替 公認済み 新品ロンシャン15インチAW 車高調 61000キロ 純正フロントリップ 純正レインバイザー

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS クラブS アルミホイール オートライト 記録簿 エアコン

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディションディズニー 40台限定 ブラバス本革シート 社外ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 100パーセント電気自動車 純正15インチアルミホイール プロジェクターヘッドライト 本革巻きステアリング 充電ケーブル付属 スペアキー 取説保証書 禁煙車 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 特別限定車80台 100パーセント電気自動車 ブラバス純正フルエアロ 純正17インチアルミ ハーフレザー パドルシフト 充電ケーブル付属 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    145.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 

    本体価格
    73万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス BRABUSアルミ・BRABUS専用レザーシート・BRABUSスエアリング

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル メモリーナビ フルセグTV シートH ETC 15AW

    本体価格
    103万円

関東
57
187.3万円
関西
16
189.8万円
東海
22
186.9万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
2
76.4万円
関西
3
125.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツーエレクトリックドライブの中古車を探す

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ローレルとフォーツーエレクトリックドライブのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
206万円351万円 新車時価格 295万円410.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 74~82
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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