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Bクラスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとローレルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ローレル
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
492 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー AMG仕様18AW ルーフブラック HDDナビ

    本体価格
    71.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    285.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ユーザー買取車 パナメリグリル ナビ フルセグTV Bカメラ ハーフレザー パワーシート HID ETC  禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth パワーバックドア フロントシートヒーター 電動フロントシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティPKG ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG・アドバンスドPKG・ヘッドアップディスプレイ・アドバンスドサウンド・パワーテールゲート・

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ブラインドスポット/バックカメラ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    241.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 キーレス 取説 ETC 純正17インチアルミ タイヤ1本8分山3本3分山 ミッション試乗点検済

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    280万円

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    本体価格
    181万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品19AW&新品タイヤ フルエアロ 新品ダウンサス ヘッドライトインナーブラック塗装 テールレンズスモーク塗装

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX BRITZ前置インタークーラー/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ボルトオンターボ 5速 車高調 社外マフラー インタークーラー 15インチ社外アルミ 社外エアクリーナー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

関東
210
187.1万円
関西
85
156.8万円
東海
64
186.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
49
137.7万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
19
237.2万円
四国
7
123.2万円
地域別台数
関東
59
185.8万円
関西
16
181.4万円
東海
22
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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Bクラスとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ローレル
384万円629.3万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2825
136~150 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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