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ローレルとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
55万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 45
  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S ワンオーナー 純正5速MT ツインカム オートエアコン 純正フェンダーミラー 記録簿あり オートライト 純正フロントスポイラー 純正15インチアルミ フルノーマル ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ MT載替公認 純正ターボ 純正同色全塗装

    本体価格
    239万円

  • 日産 ローレル クラブS RB25ターボ 5速公認 車高調 LSD オイルクーラー インタークーラー エキマニ マフラー ブーストコントローラー 4POTキャリパー 全塗装済

    本体価格
    259万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 再塗装 パワステ ETC

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 サンルーフ ナビTV LTD仕様17インチAW ポルシェロゴ入りキャリパー ウォールナットウッドインテリアパネル Dレコーダー ETC キセノン 社外キーレス 4人乗り 左ハンドル

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 禁煙車 右ハンドル パールグレー 走6.8万  H5からR3年D記録簿あり  ファブリックシート パワーシート 純正15インチ ETC  検査8/10

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D W123 直5 ウエスタン自動車 正規D車 ディーゼル 右H

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 

    本体価格
    176万円

関東
55
184.3万円
関西
19
180.4万円
東海
24
203.2万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
295.7万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
367.4万円
四国
7
136.9万円
地域別台数
関東
20
558.9万円
関西
10
483.4万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
4
308.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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ローレルとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
206万円351万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2825 排気量(cc) 2198~4973
100~280 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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