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ローレルとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
129 中古車掲載台数 60
  • 日産 ローレル メダリストプレミア 車高調 前置きインタークーラー 社外アーム 社外ハンドル 社外マフラー 前後ブリスターフェンダー 19インチアルミホイール 社外フルエアロ RB25DETエンジン載替 5速30Aミッション載替 全塗装

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 純正5MT TEIN車高調 ワンオフデュアルマフラー フジツボタコ足 ハヤシ14インチAW 純正リアスポ カロッツェリアナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調・フルエアロ・19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調 ロンシャン15インチアルミ オートライト Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装カスタム車両/ローダウン/新品ホイールタイヤセット/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/メッキ部ブロンズ加工/ウッドコンビハンドル/C35ローレル

    本体価格
    189万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルカスタムワンオーナー新品19AW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    937万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープンボルドー幌 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド 19AW HUD シートヒーター エアスカーフ ETC メモリーパワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    350万円

関東
54
182.6万円
関西
16
199.1万円
東海
20
198.3万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
33
499.3万円
関西
11
293.3万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
2
533万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
1
746.6万円

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ローレルとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
206万円351万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2825 排気量(cc) 1497~2999
100~280 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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