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CLAクラスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  ローレル
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
340 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 元デモカー/ワンオーナー/ドラレコ前後付/360°カメラ/AMGライン/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/プライバシーガラス/アクティブディスタンス・ディストロニック

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーexclusive ComfrotPKG

    本体価格
    458.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 キーレス ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザー ムーンルーフ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム スポーツブレーキシステム スポーツシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ETC/シートヒーター/禁煙車/MTモード付き/バックカメラ/キーレス/パワステドラレコ/パワーリアゲート/

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AМGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 社外16インチAW ドライブレコーダー ナビ バックカメラ TV ステアリングスイッチ Hライトレベライザー ETC 取扱説明書 メンテナンスノート ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    380.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP SR AMGスタイリング 18AW

    本体価格
    338.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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    230万円

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    298万円

  • 日産 ローレル (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    249万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV タイベル交換済 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    55.8万円

関東
144
366.3万円
関西
52
323.2万円
東海
53
309.7万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
11
330.4万円
北陸・甲信越
21
282.6万円
中国
15
342.1万円
四国
4
251.9万円
地域別台数
関東
59
185.4万円
関西
16
181.4万円
東海
23
200万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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CLAクラスとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  ローレル
446万円656万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2825
136~224 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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