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ローレルとBを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとBの中古車情報を比較する

日産  ローレル   MG  B
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
125 中古車掲載台数 14
  • 日産 ローレル (ベース) 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX ワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート RB25ターボエンジン マルチレス車 純正オプションBBSホイール 純正エアロスポイラー キーレス スペアキー 車検R9年1月 走行30000キロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 新品19AW エアロ ダウンサス ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV タイベル交換済 車高調 ワンオーナー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ローレル メダリストプレミア 車高調 前置きインタークーラー 社外アーム 社外ハンドル 社外マフラー 前後ブリスターフェンダー 19インチアルミホイール 社外フルエアロ RB25DETエンジン載替 5速30Aミッション載替 全塗装

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト ローダウン ワタナベアルミ 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    269.9万円

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    本体価格
    258万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

  • MG B ロードスターメッキコンverSUツインキャブ センターロックワイヤーホイールmarkIグリル

    本体価格
    235万円

関東
55
190.2万円
関西
16
205万円
東海
19
197.7万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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ローレルとBのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   MG  B
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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