| 日産 ローレル | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
7万円～58.9万円
キューブキュービックの相場表を見る |
| 136台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 146.8万円～233.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 1386～1498 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 98～109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～19.2km/L |
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2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
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