| 日産 ローレル | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～238万円
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中古車相場 |
59万円～375.4万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 3696 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
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2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
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