| 日産 ローレル | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
362万円～538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
| 137台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 587.9万円～732.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1875×1445 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 1984 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 272 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
ローレルとアルテオンシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローレルとアルテオンシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローレルの中古車は137台、アルテオンシューティングブレークの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
