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180SXとDBSを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   アストンマーティン  DBS
VS
210万円1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 1630万円
DBSの相場表を見る
68 中古車掲載台数 1
  • 日産 180SX 2.0 タイプII ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    650万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    445万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 後期型 純正5速MT オリジンエアロ D-MAXボンネット 社外17インチAW BLITZ車高調 社外マフラー HKS GTIIIタービン EXASエキマニ GReedy前置きIC アルミラジエター

    本体価格
    375万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 

    本体価格
    385万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ FSRフルワイドエアロボディKIT ワイドGTウィング 同色ワイドアルミホイール 車高調整KIT 社外インタークーラー 社外エキマニ 社外マフラー ナルディステアリング 純正5MT TWバー ターボメーター 社外デッキ

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型  ターボ載替 修復無 同色全塗装 5MT テイン車高調 CE28新品ホイール 砲弾マフラー 前置きインタークーラー BRIDEフルバケ

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    700万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 社外マフラー 純正AW Defiタコメーター HKSエアクリーナー MOMOステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 5速MT レッドペイント 社外15インチアルミ TEIN車高調 CUSCOタワーバー リアスポイラー フォグランプ カロッツェリアオーディオ ドラレコ 電格ドアミラー ETC車載器 取説・保証書あり

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

関東
24
362.1万円
関西
4
323万円
東海
19
481万円
北海道
3
338.8万円
九州
7
544万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
395.6万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
1
1630万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  180SX   アストンマーティン  DBS
179万円267.6万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1809~1998 排気量(cc) 5935
140~205 最高出力(馬力) 517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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