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3シリーズツーリングと180SXを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングと180SXの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  180SX
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
557 中古車掲載台数 81
  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッセンス 社外ナビ プッシュスタート 17インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ルーフレール ETC

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイライン&コンフォートPKG 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイラインコンフォートPKG ワンオーナー Mパフォ20AW(M795) HUD ドライビングアシストプロ トップビュー+サイドビューモニター パーキングアシストプラス アンビエントライト ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG (サンプロテクションガラス/アンチ・スリップ・レール+後席リモート可倒スイッチ) カーブドディスプレイ ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ カスタム車/OP19インチAW/カーボン調Fリップ/外カーボン調グリル/外カーボン調ミラーカバー/ビルシュタインサスペンション/純ナビ/Bカメラ/パワーバックドア/アイドリングストップ/Bluetooth/メモリーパワーシート

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 4WD/オプションカラー/ベージュレザー/専用装備/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動テールゲート/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/バックカメラ/シートメモリー/16インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ シートヒーター 電動シート アップルカープレイ対応 Bluetooth アダプティブLEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ テレビ パワーバックドア ミラーETC アダプティブクルーズC レーンキープアシスト パワーシート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    90.1万円

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    336.6万円

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    299.8万円

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    本体価格
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  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

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    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    445万円

関東
235
246.3万円
関西
113
247.7万円
東海
96
279.2万円
北海道
9
284.7万円
九州
41
271.3万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
7
355.3万円
中国
25
281.2万円
四国
6
295.1万円
地域別台数
関東
24
352.1万円
関西
3
348万円
東海
21
381万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
14
367.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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3シリーズツーリングと180SXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  180SX
494万円1116万円 新車時価格 179万円267.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~2998 排気量(cc) 1809~1998
156~387 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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