| 日産 180SX | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
241.5万円～1367.2万円
180SXの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 180SX | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 385万円～579万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 170～306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～14.4km/L |
|
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
180SXと1シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！180SXと1シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは180SXの中古車は58台、1シリーズクーペの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
