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180SXとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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180SXとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

日産  180SX   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
219万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
76 中古車掲載台数 69
  • 日産 180SX 2.0 タイプII オートマ ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ MT 実車確認必須 HKSハイパワーマフラー URASフルエアロモンキーマジック NISMO-GTLSD TEIN車高調 クラッチ-NISMOスーパーコパミックス 純正ターボ

    本体価格
    253万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フジツボマフラー/社外16インチアルミ/社外前後タワーバー/

    本体価格
    333万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調 社外17インチアルミ デジタルスピードメーター フルエアロ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT ターボ 外品フルエアロ 外品16インチAW BLITZ車高調 HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ ETC BLITZターボ計 HKSターボタイマー チェーン式

    本体価格
    399万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII サンルーフ WORKマイスター18インチAW

    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5MT載替公認 326POWER18インチアルミ 車高調 アルミラジエター 社外マフラー HKSエアクリーナー 4点ロールバー フルエアロ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 5MT/後期/シルエイティ/S15フェイス/APEXiマフラー&エアクリ/HKSタワーバー/BS17AW/車高調/前置インタークーラー/フルセグ/Bluetooth/DVD/ETC

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    572.8万円

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    本体価格
    562.5万円

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    本体価格
    562.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ETC バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    260万円

関東
24
355.3万円
関西
2
283.5万円
東海
20
385.8万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
350.9万円
関西
13
301.6万円
東海
11
314.5万円
北海道
4
253.5万円
九州
9
375.6万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
332.3万円
四国
0
---

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180SXとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

日産  180SX   シトロエン  C5エアクロスSUV
179万円267.6万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1809~1998 排気量(cc) 1598~1997
140~205 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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