サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

180SXと456GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 180SXを選択
  3. 3. 456GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

180SXと456GTの中古車情報を比較する

日産  180SX   フェラーリ  456GT
VS
219.5万円650万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
87 中古車掲載台数 4
  • 日産 180SX 2.0 タイプX RPS13改 前置インタークーラー 駐車ブレーキインナードラム式(改造概要説明書) BRIDEセミバケットシート MOMOステア 車高調 フルエアロ 5速MT INPULシフト タワーバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 5MT 修復歴無し nismoショック 社外17インチAW 柿本マフラー 追加ブースト計 社外SDナビ MOMOステアリング 社外シフトノブ 社外レーダー 社外テールレンズ 純正リアスポイラー

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 走行64206km 車高調 ターボ 純正5速

    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    440万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 1オーナー 純正5速MT 赤ヘッド SR20DET M'Sエアクリ 外マフラー オーリンズサス&ショック LENSO17AW D席レカロセミバケットシート ブースト計 MOMOステア 取説 新車保証書

    本体価格
    269万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX APEXI N1車高調 社外マフラー HIDヘッドライト RAYSアルミホイール キーレス

    本体価格
    408万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗 5MT ターボ ボンネット改 外品エアロ ワークAW 車高調 オーバー+ダクトフェンダー 外マフラー ダックテール 外エアクリ タワーバー ロールバー バケット席 外H 外ノブ Tチェーン式

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

関東
25
321.2万円
関西
6
337.8万円
東海
19
399.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
16
361.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

180SXの中古車を探す

456GTの中古車を探す

180SXと456GTの比較トップへ

180SXと456GTのカタログ情報を比較する

日産  180SX   フェラーリ  456GT
179万円267.6万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1809~1998 排気量(cc) 5473
140~205 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

180SXと456GTの比較トップへ

180SXや456GTと他の車種を比較してみる

 

180SXと456GTの比較トップへ

180SX456GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!180SX456GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは180SXの中古車は87台、456GTの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

180SX、456GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet