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180SXと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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180SXと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  180SX   フェラーリ  458イタリア
VS
145万円500万円
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中古車相場 1980万円3480万円
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109 中古車掲載台数 58
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正サンルーフ 好色全塗装 エアロ新品

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ車 純正5速MT 純正アルミ

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII エアコン/キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 SSR17インチAW オバフェン

    本体価格
    249万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 同色塗装済 SSRアルミ エアロ 外マフラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX エンジンOH GT-RS HPI6速 

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 180SX シルエイティ BRIEDシート ロールバー

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 社外インタークーラー デフ 強化クラッチ

    本体価格
    288万円

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関東
39
269.4万円
関西
10
310.8万円
東海
12
339.2万円
北海道
5
264.8万円
九州
11
349.7万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
5
267.5万円
中国
18
294.5万円
四国
6
246.5万円
地域別台数
関東
15
2623.6万円
関西
13
2849.8万円
東海
13
2776.4万円
北海道
2
3002.5万円
九州
7
2549.6万円
東北
4
3110万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
3480万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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180SXと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  180SX   フェラーリ  458イタリア
179万円267.6万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1809~1998 排気量(cc) 4499
140~205 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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