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キャンターと180SXを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  180SX
VS
45万円1178万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 74
  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート付 平ボディ  2000KG積載量 

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター バン ディーゼルターボ 5MT

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 PG付 3t積 -30℃設定 標準ロング 左サイドドア バックモニター

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t パネル標準 

    本体価格
    95.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.3ディーゼル 平ボディー 丸目4灯ヘッドライト メッキホイールカバー オリジナルコンディション

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・Bカメラ・新明和・コボレーン

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・ロング・MT5 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD ICターボ Wキャブ 全低床 1.2t強化深ダンプ

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DTダブルキャブ全低床 積載2000kg リアヒーター メッキカスタム

    本体価格
    179万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 

    本体価格
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    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII シルエイティ仕様 SR20DET 5速MT 3ナンバー公認

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    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 後期仕様 6点ロールバー 車高調 社外マフラー 社外18インチアルミ LSD ARC前置きインタークーラー APEXエアクリーナー APEXブースト計 アルミラジエター アルミリザーブタンク 2名乗

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX SR20黒ヘッドターボ 純正5速MT

    本体価格
    283万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フジツボマフラー/社外16インチアルミ/社外前後タワーバー/

    本体価格
    333万円

  • 日産 180SX タイプX SR20DET 純正ターボ 純正5速MT 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ MT 実車確認必須 HKSハイパワーマフラー URASフルエアロモンキーマジック NISMO-GTLSD TEIN車高調 クラッチ-NISMOスーパーコパミックス 純正ターボ

    本体価格
    253万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ターボ 5速マニュアル リア社外ショック 社外アルミホイール MOMOステアリング 2.0タイプIII パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    357万円

関東
425
282.2万円
関西
274
314万円
東海
195
397万円
北海道
52
295.9万円
九州
218
264.7万円
東北
53
241.5万円
北陸・甲信越
52
442.2万円
中国
66
250.8万円
四国
70
284.9万円
地域別台数
関東
22
347.1万円
関西
2
283.5万円
東海
20
396万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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キャンターと180SXのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
3000~5200 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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