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キャンターと180SXを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  180SX
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 81
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 10尺平ボディ バックモニター 車線逸脱警報装置

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 平ボディ オートマ 251113 積載量1500kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ ABS

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン低床深ダンプ 低床2トン深ダンプ レベライザー 電動格納ミラー ETC 新品メッキバンパー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン ユニック4段 ラジコン 重量計 吊リ2.63t URU264 フックイン DPD無し アルミブロック 床素材:鉄板 荷台内寸:長さ357cm 幅180cm 最大積載量3.000kg 煤焼きなし 5速マニュアル

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トンアルミバン ラッシング1段 2トンアルミバン オートマ ラッシングレール付 長さ604幅190高さ334荷台内寸長さ432幅176高さ229総重量545積載2トン 4900ディーゼルターボ パワステ パワーウィンド エアバッグABS

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・左右電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・エアバック・集中ドアロック・ハンドルカバー・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 平ボディ アルミブロック 荷台寸法4350x2080x600/リヤカメラ/スマートキー/左電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2018年式 小型貨物(4ナンバー) フル装備 インパネ5MT 走行10.7万Km ディーゼル 積載3t

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 後期仕様 6点ロールバー 車高調 社外マフラー 社外18インチアルミ LSD ARC前置きインタークーラー APEXエアクリーナー APEXブースト計 アルミラジエター アルミリザーブタンク 2名乗

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX デモカー販売

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    220万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX APEXI N1車高調 社外マフラー HIDヘッドライト RAYSアルミホイール キーレス

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正15インチAW 純正Fタワーバー

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

関東
443
294.1万円
関西
275
327.4万円
東海
199
397.5万円
北海道
48
288.2万円
九州
220
262.1万円
東北
56
230.8万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
67
287.2万円
地域別台数
関東
24
352.1万円
関西
3
348万円
東海
21
381万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
14
367.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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キャンターと180SXのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
3000~5200 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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