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N-VAN e:と180SXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   日産  180SX
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
353 中古車掲載台数 75
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート付き/ホンダセンシング/USB/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/誤発進抑制機能/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社元元デモカー ホンダセンシング ホン

    本体価格
    248万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 急速充電/純正8インチナビ/純正ETC/当店デモカー

    本体価格
    260万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ純正8インチナビ フルセグTV Bluet

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチHondaCONNECTナビ Bカメラ 前後ド

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 前後ドラレコ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    221万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    219.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS サンルーフ/リアアンダー/サイドステップ/純正後期Fバンパー/ENkEIアルミ

    本体価格
    278万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX APEXI N1車高調 社外マフラー HIDヘッドライト RAYSアルミホイール キーレス

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII ワンオーナー 社外ハンドル 社外ターボタイマー 社外オーディオ ミラーヒーター パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速載替公認 後期 WEDS SPORTS18インチアルミ 社外マフラー 車高調 エアクリーナー タワーバー 前置インタークーラー 追加メーター NARDIステアリング 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    545万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

関東
146
202.3万円
関西
47
198.7万円
東海
80
200万円
北海道
2
176.7万円
九州
60
204.7万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
3
166万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
23
348万円
関西
2
283.5万円
東海
20
396万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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ホンダ  N-VAN e:   日産  180SX
244万円291.9万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
--- 排気量(cc) 1809~1998
53~64 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

---
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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