サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

180SXとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 180SXを選択
  3. 3. マークVIIIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

180SXとマークVIIIの中古車情報を比較する

日産  180SX   リンカーン  マークVIII
VS
250万円1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
68 中古車掲載台数 4
  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型  ターボ載替 修復無 同色全塗装 5MT テイン車高調 CE28新品ホイール 砲弾マフラー 前置きインタークーラー BRIDEフルバケ

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    440万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期 S14ターボエンジン載替 純正5速MT 社外エアロ D-MAXボンネット ワイドフェンダー アドバン17インチAW 車高調 ブレンボ 社外エキマニ EXASマフラー BRIDEバケットシート

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 修復歴無 純正5速MT ロールバー 車高調 社外アルミ 新品タイヤ 社外マフラー 後期バンパー 前置きIC 社外ハンドル 社外シフトノブ

    本体価格
    296万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX エンジンO/H済 LINKECU 6MT HPI製新品ミッション NISMO製新品強化クラッチ GPスポーツ製フルエアロ ブリッド製フルバケ ナルディ 6点ロールゲージ border製車高調

    本体価格
    555万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 社外マフラー 純正AW Defiタコメーター HKSエアクリーナー MOMOステアリング

    本体価格
    466.4万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フロントガラスモール(R7.2)新品交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 180SX タイプIIターボ 純正5速 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
25
362.7万円
関西
5
334.4万円
東海
16
510万円
北海道
4
358.5万円
九州
7
544万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
337.3万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

180SXの中古車を探す

マークVIIIの中古車を探す

180SXとマークVIIIの比較トップへ

180SXとマークVIIIのカタログ情報を比較する

日産  180SX   リンカーン  マークVIII
179万円267.6万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1809~1998 排気量(cc) 4600
140~205 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

180SXとマークVIIIの比較トップへ

180SXやマークVIIIと他の車種を比較してみる

 

180SXとマークVIIIの比較トップへ

180SXマークVIIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!180SXマークVIIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは180SXの中古車は68台、マークVIIIの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

180SX、マークVIIIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー