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180SXとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
228万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 365万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
83 中古車掲載台数 7
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    440万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII オリジンエアロ TEIN車高調 BuddyClub P1 17AW BLITZエアクリ HKSマフラー カザマオートインジェクションコイル スリットローター クスコタワーバー モモステ ETC

    本体価格
    347万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII フルエアロ ENKEI16AW ニスモローダウンサスペンションキット 純正5速マニュアル LSD ETC ニスモシフトノブ Rフォグ クラリオンナビ/TV/USB CA18インタークーラーターボ175ps 右前修復歴有り軽度 自動車鑑定証付

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フルエアロ BLITZ車高調 社外I/C 社外マフラー 社外フルセグナビ Bカメラ Defiメーター D席RECARO WORKアルミ

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス RECAROフルバケットシート 社外17インチアルミ 5速MT ロールバー タワーバー 社外車高調 社外エアクリーナー 社外マフラー 社外ステアリング ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT ターボ 外品フルエアロ 外品16インチAW BLITZ車高調 HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ドラレコ ETC BLITZターボ計 HKSターボタイマー チェーン式

    本体価格
    392万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗 5MT ターボ ボンネット改 外品エアロ ワークAW 車高調 オーバー+ダクトフェンダー 外マフラー ダックテール 外エアクリ タワーバー ロールバー バケット席 外H 外ノブ Tチェーン式

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    365万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス RAYS TE37V テックアート×フジツボコラボマフラー フジツボエキマニ KYBショック RS-RTi2000サス オイルクーラー APEXエアクリ HKSハイカムシャフト 前期純正リップ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV パンダトレノ 柿本マフラー クスコタワーバー 社外アルミ 藤原豆腐 藤原拓海 イニシャル D

    本体価格
    375万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    557万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    645万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 純正5速MT サンルーフ イントラ14インチアルミ デジタルメーター HKSタコ足 リアスポイラー フォグ R134aエアコン TRD追加メーター タイベル交換済み

    本体価格
    718万円

関東
25
332.7万円
関西
4
312万円
東海
21
397.4万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
444.8万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
16
393万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
466万円
関西
1
718万円
東海
0
---
北海道
1
645万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
365万円
四国
0
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180SXとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  180SX   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
179万円267.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1809~1998 排気量(cc) 1452~1587
140~205 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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